Bentley sta lavorando al progetto BY736, un codice interno sotto cui si cela il primo Suv super-lusso nella storia del brand britannico, ora parte del Gruppo Volkswagen. La conferma di questo programma è stata data durante una cena esclusiva nella sede di Crew dallo stesso CEO della Bentley, Wolfgang Durheimer, che - come riporta la rivista inglese Car - ha affermato che "se Bentley saprà realizzare un Suv allo stesso livello di capacità artigianale di una Continental o di una Mulsanne, potremo avere un'opportunità di successo a portata di mano".
Durheimer ha anche detto che la realizzazione del primo Suv di super-lusso, che sarà posizionato in una fascia di prezzo superiore alla Porsche Cayenne ed alla Range Rover, è "per Bentley una priorità" ed ha anche svelato che questo nuovo modello proporrà anche la propulsione diesel e quella ibrida. Nell'incontro con il CEO della Bentley si è avuta anche la conferma che questo nuovo Bentley utilizzerà la stessa base meccanica della prossima generazione dell'Audi A7/Porsche Cayenne, ampiamente rivista per offrire una riduzione del peso dell'ordine dei 200-400 kg a seconda delle versioni.
Si tratterà di una variante della piattaforma MLB Evo del Gruppo Volkswagen che, grazie alla costruzione spaceframe in alluminio, offrirà sensibili progressi rispetto ai modelli attuali sia in termini di rapporto peso/potenza (a tutto vantaggio dei consumi) sia di evoluzione delle sospensioni e degli altri elementi che influiscono sulla dinamica di marcia. Anche se gli appassionati del marchio britannico e, in generale, dei modelli super-lusso dovranno attendere almeno il 2013-2014 per vederle il nuovo Suv Bentley su strada, dall'incontro di Crew i redattori di CAR hanno riportato le notizie sulle motorizzazioni: oltre al V8 4.0 Twin Turbo della Continental GT, ci saranno anche il turbodiesel V8 4.2 TDI con potenza supeiore all'attuale output di 375 Cv e, probabilmente, una specifica versione del V12 TDI già oggi omologato Euro6.
Fonte:ANSA
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